Párkrát jsem tu s někým mluvil o vodíkových autech, tak jsem se chtěl podělit o tuto statistiku. Je to opravdu málo, ale zase mi přijde fajn, že tu vůbec nějaká jsou.

Osobně příliš veliký zastánce vodíkových vozů nejsem.
Privacy policy · Terms of service · What's new · About · Redakce
All data provided on the Bulios platform is for informational purposes only and is not intended for trading or investing. Learn more
Párkrát jsem tu s někým mluvil o vodíkových autech, tak jsem se chtěl podělit o tuto statistiku. Je to opravdu málo, ale zase mi přijde fajn, že tu vůbec nějaká jsou.

Osobně příliš veliký zastánce vodíkových vozů nejsem.
Ted už nevím s kým to bylo, ale kdysi mě tu a na Twitteru někdo přesvědčoval, jak jsou lepší jak EV a že je nahradí do budoucna. Když se ale zaměřím na negativa, tak vodíkové auta mají vysoké pořizovací náklady, nedostatečnou infrastrukturu čerpacích stanic, nízkou energetickou účinnost způsobenou ztrátami při výrobě, skladování a transportu vodíku, bezpečnostní rizika spojená s vysoce hořlavým vodíkem a obtížné skladování. To je jen tak první co mě napadá, ale je toho víc.
Máš pravdu. Tak obecně ty fyzikální vlastnosti vodíkových aut nejsou ideální. Je to i energeticky neúčinné.
Nasdaq -1.00% and S&P 500 -0.19% drop as chip stocks extend their global slide. Dow +0.30% edges higher.
StockBot knows 80,000+ stocks worldwide
We use essential cookies to run the website and optional analytics cookies to measure usage. See our Privacy Policy.