Małe co nieco o Volkswagenie

Avilon zapłaci do 125 milionów euro za rosyjską działalność Volkswagena

Rosyjskie władze zatwierdziły umowę, na mocy której rosyjski dealer samochodowy Avilon zapłaci do 125 milionów euro (około trzech miliardów koron) za rosyjską działalność niemieckiego producenta samochodów Volkswagen. Poinformowała o tym dziś agencja Interfax, powołując się na źródło zaznajomione z decyzją podkomisji rządowej Komisji Kontroli Inwestycji Zagranicznych. Zgoda komisji jest wymagana, jeśli rosyjska działalność jest sprzedawana przez firmy z krajów, które Moskwa uważa za wrogie.

Według Interfax, decyzja biura dotyczy rosyjskiego oddziału Volkswagen Group Rus i jego spółek zależnych. Rosyjski minister przemysłu i handlu Denis Manturov powiedział agencji informacyjnej TASS wcześniej w poniedziałek, że komisja rządowa zatwierdziła sprzedaż głównego zakładu Volkswagena w Rosji firmie Avilon. Fabryka, która znajduje się w rosyjskim mieście Kaługa i jest częścią oddziału Volkswagen Group Rus, montowała również samochody czeskiego producenta samochodów Skoda Auto.

Volkswagen Group Rus odmówił komentarza na temat wartości transakcji. Jeśli Volkswagen rzeczywiście otrzyma do 125 milionów euro za swoje rosyjskie operacje, będzie to kontrastować z rozwojem sytuacji u innych zachodnich producentów samochodów. Te ostatnie w większości sprzedały swoje rosyjskie operacje za symboliczną kwotę, ale zastrzegły sobie opcję ich odkupienia w umowach, podał Reuters.

Volkswagen otworzył fabrykę w Kałudze, o rocznej zdolności produkcyjnej 225 000 samochodów, w 2007 roku, ale wstrzymał działalność w marcu ubiegłego roku z powodu sankcji nałożonych przez kraje zachodnie na Rosję w związku z jej atakiem na Ukrainę.

Zachodnie sankcje zadały poważny cios rosyjskiemu sektorowi motoryzacyjnemu. Całkowita produkcja samochodów osobowych w Rosji spadła w ubiegłym roku o 67% do 450.000 pojazdów, najniższego poziomu od upadku Związku Radzieckiego w 1991 roku.