Spirit Airlines v koncích: Finanční ztráty a dluhy ohrožují její budoucnost
Americká nízkonákladová letecká společnost Spirit Airlines oznámila, že podala žádost o ochranu před bankrotem podle kapitoly 11. Firma se rozhodla využít tento právní nástroj k restrukturalizaci a pokusu o záchranu, čelí totiž výrazným finančním problémům, které jsou důsledkem pandemie a neúspěšného pokusu o fúzi s konkurenčním JetBlue.
Spirit Airlines $SAVE, největší nízkonákladová aerolinka ve Spojených státech, za poslední čtyři roky přišla o více než 2,5 miliardy dolarů a čelí rostoucím dluhům. Proto se dnes rozhodla podat žádost o ochranu před bankrotem v rámci procesu Chapter 11, což jí umožní pokračovat v běžném provozu během jejího pokusu o oživení. Společnost uvedla, že zákazníci mohou i nadále rezervovat lety a létat bez přerušení. Tento krok přichází poté, co akcie společnosti klesly o 25 % v důsledku zpráv, že Spirit jedná s držiteli dluhopisů o podmínkách možného bankrotu.
Společnost ztrácí na hodnotě již několik let. Od konce roku 2018, kdy ještě dosahovala zisků, klesly její akcie o více než 100 %. Generální ředitel Ted Christie v srpnu potvrdil, že společnost jedná s poradci držitelů dluhopisů o nadcházejících splatnostech dluhu. Vyjádřil se, že zajištění nejlepší možné dohody je prioritou společnosti.
I když počet cestujících Spirit Airlines v první polovině tohoto roku vzrostl o 2 %, příjmy z letenek poklesly o 10 % na míli a celkové příjmy na míli klesly téměř o 20 %. Tato situace přispěla k růstu ztrát. Spirit nedokázal navrátit ziskovost ani po zlepšení cestovního trhu po pandemii.
Hlavními příčinami finančních problémů jsou rostoucí náklady, zejména na pracovní sílu, a rostoucí konkurence od ostatních amerických leteckých společností, které začaly nabízet nízkonákladové lety. Cena letenek v oblasti americké rekreační dopravy, která je klíčovým segmentem Spirit Airlines, klesla kvůli nadbytku nových letů. K tomu Spirit přistoupil k nové strategii, kdy začal nabízet balíčky letenek, které zahrnují větší sedadla, přednostní nástup, zdarma zavazadla a další služby, což je výrazná změna oproti předchozímu modelu "low-cost" letecké dopravy, kdy si zákazníci museli za vše připlácet.
Spirit Airlines se také potýká s nutnými opravami motorů od společnosti Pratt & Whitney, které způsobily, že musela na čas vyřadit desítky svých letadel Airbus. To vedlo k propouštění pilotů a dalším provozním komplikacím.
V roce 2022 se Spirit Airlines pokusil o fúzi s konkurentem Frontier Airlines, ale tento pokus byl překažen nabídkou ze strany JetBlue. Následně Ministerstvo spravedlnosti Spojených států podalo žalobu, aby zablokovalo fúzi, protože by podle nich došlo k výraznému zvýšení cen pro zákazníky Spiritu, kteří jsou zvyklí na nízké ceny. Federální soudce této žalobě vyhověl a spojení dvou aerolinek bylo zrušeno.
Bankroty leteckých společností nebyly v minulosti v USA výjimečné, zejména v 90. letech, kdy letecké společnosti zápasily s vysokými náklady, konkurenčním tlakem a výkyvy v cenách paliv. V některých případech letecké společnosti požádaly o ochranu před bankrotem, což jim umožnilo vyjednávat lepší podmínky pro splácení dluhů a pokračovat v provozu. Posledním velkým bankrotem americké aerolinky byla společnost American Airlines, která se z procesu Chapter 11 v roce 2013 vrátila a zároveň se sloučila s US Airways.
Spirit Airlines nyní čelí těžkému úkolu: obnovit svou finanční stabilitu v konkurenčním leteckém trhu, přičemž se zároveň musí vyrovnat s vysokými náklady a přetrvávajícím tlakem na ceny letenek. Je však otázkou, zda se její restrukturalizace podaří a zda dokáže zůstat relevantní na rychle se měnícím trhu.
Disclaimer: Na Buliosu najdete mnoho inspirace, výběr akcií a stavba portfolia je však pouze na vás, proto vždy provádějte důkladnou vlastní analýzu.
Zdroj: Yahoo Finance, Reuters, CNBC.
