Erwägen Sie eine Investition in Tesla-Aktien? Die wichtigsten Zahlen als Entscheidungshilfe

Tesla - ein Unternehmen, das die Anlegerwelt polarisiert. Manche lieben es bedingungslos und loben es in den höchsten Tönen. Andere hassen es, weil sie seinen Preis für überzogen halten. Werfen wir einen Blick auf die Zahlen, die dies belegen könnten!

Tesla ist weltweit führend in der Automobilindustrie

Im Rennen um Elektroautos kommt es auf jedes Detail an, denn es kann den Unterschied ausmachen. Und oft sind es die Details, die einigen Spielern einen deutlichen psychologischen Vorteil verschaffen oder die Moral der anderen untergraben können.

Für Tesla $TSLA, den derzeitigen Marktführer, ist die Aufgabe klar: Er muss seinen Vorsprung halten und ausbauen, damit für die Konkurrenten, die zu spät ins Spiel gekommen sind, nur noch Brosamen übrig bleiben. Was soll man sagen - der Vorsprung von Tesla ist riesig. Insbesondere bei der Infrastruktur, dem Ausbau usw. Aber das ist dem Unternehmen nicht genug. Sie gibt so viel Gas (Strom? 😛), wie sie kann. Der in Austin, Texas, ansässige Automobilhersteller hat sich zum Ziel gesetzt, im Jahr 2022 mindestens 1,5 Millionen Autos auszuliefern , was einem Allzeithoch entsprechen würde.

Tesla wird bis 2022 Autos ausliefern - zumindest vorläufig!

Das Unternehmen des verrückten (im Guten wie im Schlechten) Elon Musk will bis zum Ende des Jahrzehnts 20 Millionen Fahrzeuge pro Jahr ausliefern. Was die zahlreichen Konkurrenten betrifft, die um den zweiten Platz kämpfen, so sind diese Zahlen für sie eine völlig andere Welt.

Im Moment müssen Emporkömmlinge wie Rivian $RIVN, Lucid $LCID und das chinesische Unternehmen NIO $NIO die Investoren vor allem davon überzeugen, dass sie die Produktion wirklich hochfahren können - wie sie es versprechen. Aber sie werden es schwer haben, das zu tun. Die Rohstoffpreise sind in die Höhe geschnellt, und es kommt immer wieder zu Unterbrechungen der Lieferkette. Vor allem aber fehlt ihnen ein entscheidender Punkt - eine beherrschende Stellung, die Musk oft ausnutzt, indem er Türen und Kooperationen öffnet, die den übrigen Wettbewerbern verschlossen sind.

Nach Meinung vieler Experten sind die Produkte der Wettbewerber genauso gut, wenn nicht sogar besser, als die von Tesla. Aber der Markt und die Zahl der verkauften Einheiten sprechen dagegen.

Aber auch die altgedienten Spieler versuchen, sich zu behaupten. Die etablierten Hersteller wollen zeigen, dass sie einen reibungslosen Übergang zu E-Fahrzeugen schaffen können. Außerdem wollen sie ihre Erfahrung in der Massenproduktion nutzen und einen Gang höher schalten . Aber was sollen wir sagen - für eine Vielzahl von Marken ist es bisher immer noch eher ein Scherzversuch als ein echter Wettbewerb.

Das hindert sie aber nicht daran, selbstbewusst zu sein. Deshalb haben einige von ihnen, wie der deutsche Gigant Volkswagen und die US-Autobauer Ford $F und General Motors $GM, ehrgeizige Produktionsziele für die nächsten drei Jahre angekündigt. Sie versprechen, Millionen von Elektroautos pro Jahr zu produzieren - aber nur etwa ein Zehntel davon zu einem bestimmten Zeitpunkt. Aber sie sind an etwas dran! Sie beißen sich an Teslas Marktanteil fest. Aber auch so hat Tesla ihnen eine wirklich vernichtende Niederlage zugefügt. Noch schlimmer - auf heimischem Boden 😱.

Nach den am 18. Oktober veröffentlichten offiziellen Zahlen hat das Unternehmen in den ersten neun Monaten des Jahres in Deutschland mehr neue Elektroautos verkauft als die hiesige Konkurrenz.

Tesla verzeichnete nach Angaben der deutschen Behörde zwischen Januar und September 38.458 Neuzulassungen. Dies ist ein Anstieg um 48 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2021 .

Tesla verkaufte 38.458 Fahrzeuge. Vollständiges Dokument hier

Dabei spielte natürlich auch das neu eröffnete Giga in Berlin eine Rolle. Die hier produzierten Fahrzeuge werden nicht nur in andere europäische Märkte geliefert, sondern auch in Deutschland verkauft, das einer der größten Märkte für Elektrofahrzeuge weltweit ist.

Sowohl Mercedes-Benz als auch BMW verzeichneten einen Anstieg der Neuzulassungen, aber ihre Verkäufe reichen noch lange nicht an das Niveau von Tesla heran. Die Neuzulassungen von E-Fahrzeugen erreichten 14.619 Einheiten bei Mercedes, ein Plus von 95 % im Vergleich zum Vorjahr, und 16.241 Einheiten bei BMW, ein Plus von 53,2 % im Vergleich zum Vorjahr. VW war auf seinem Heimatmarkt ein kleiner Verlierer, der vor sich hin dümpelte.

Aber Tesla ist nicht die einzige ausländische Marke, die den europäischen Markt aufrollt. Auch Ford hat sich solide geschlagen. Der Konzern, der in Europa die Geländewagen Mustang Mach-E und E-Transit vertreibt, verzeichnete von Januar bis September 3.580 Neuzulassungen, ein Plus von 117,5 %.

Was ist mit den Aktien?

Tesla schreibt in diesem Jahr verständlicherweise noch rote Zahlen

Tesla meldet ein Rekordquartal. Außerdem ist es immer noch unglaublich teuer.

Musks Unternehmen veröffentlichte seine Ergebnisse in einer kritischen Zeit, in der es mit zunehmender Konkurrenz durch andere, vor allem asiatische Autohersteller, hoher Inflation und steigenden Zinsen konfrontiert ist .

Nach einem Einbruch im ersten Quartal erholte sich Tesla und erzielte im dritten Quartal nahezu Rekordergebnisse. Das Unternehmen verdoppelte seinen Gewinn im Vergleich zum Vorjahr und erzielte dank eines Anstiegs der Autoverkäufe um 55 % einen Nettogewinn von 3,3 Milliarden Dollar . Darüber hinaus hat sich der Cashflow gegenüber dem Vorquartal auf 3,3 Mrd. USD mehr als verdoppelt.

Tesla produziert weiterhin jedes Quartal mehr Autos und geht nicht davon aus, dass sich dies trotz allgemeiner Probleme ändern wird. In den drei Monaten produzierte der Elektroauto-Riese 365.923 Autos, die Rekordauslieferungen von 343.830 Fahrzeugen blieben jedoch hinter den Erwartungen der Analysten zurück. Trotz einiger Probleme ist es dem Unternehmen gelungen, einen hohen Umsatz zu erzielen. Ungeachtet der logistischen Probleme werden immer mehr Autos produziert.

Der Umsatz des Unternehmens dürfte durch den Anstieg der Auslieferungen und höhere durchschnittliche Verkaufspreise begünstigt worden sein. Das längerfristige Wachstum von Produkten wie dem Model 3 spielte weiterhin eine große Rolle, ebenso wie das erhöhte Produktionsvolumen. Um seine Gewinne zu steigern, diversifiziert Tesla sein Geschäft jedoch in verschiedene Bereiche außerhalb des Automobilsektors, darunter Solarenergie und Telekommunikation.

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Aber wie ich bereits in der Einleitung erwähnt habe, spaltet Tesla die Anlegerwelt in zwei Lager. Und die Ergebnisse haben sich auch nicht verändert. Der Ergebnisbericht von Tesla hat gezeigt, dass das Unternehmen hohe Erwartungen für seine Zukunft hat, aber die Anleger scheinen etwas besorgt über seine Aussichten zu sein. Das Unternehmen bekräftigte seine Zusage, die Produktion zu beschleunigen, um die Auslieferungen gegenüber dem Vorjahr um durchschnittlich 50 % zu steigern. Sie hat jedoch keine Einzelheiten genannt.

Nicht zuletzt müssen auch die makroökonomischen Bedingungen berücksichtigt werden. Die Inflation nimmt zu und die Zinssätze steigen. Obwohl Tesla in den letzten Jahren kostspielige Rückschläge hinnehmen musste, sagte Musk während der Telefonkonferenz, dass die Nachfrage immer noch stark sei und er keine Anzeichen für eine mögliche Abschwächung sehe. Die galoppierende Inflation stellt jedoch ein echtes Risiko für das Unternehmen dar, da sie die Kosten der Waren für alle erhöht.

Was ist mit Ihnen? Gehören Sie zu den Fans und Anlegern von Tesla, oder finden Sie das Unternehmen zum aktuellen Preis immer noch nicht attraktiv genug?

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Haftungsausschluss: Dies ist in keiner Weise eine Anlageempfehlung. Dies ist lediglich meine Zusammenfassung und Analyse auf der Grundlage von Daten aus dem Internet und einigen anderen Analysen. Investitionen an den Finanzmärkten sind riskant, und jeder sollte auf der Grundlage seiner eigenen Entscheidungen investieren. Ich bin nur ein Amateur, der seine Meinung kundtut.